全国再增20个二手车出口试点城市
据商务部微新闻消息，近日，商务部、公安部联合印发通知，进一步扩大开展二手车出口业务的地区范围。11月30日，商务部召开专题工作会议，听取新增20个地方二手车出口筹备情况汇报，交流好经验好做法，提出工作要求。
扩大开展二手车出口业务的地区包括河北省唐山市、山西省太原市、内蒙古自治区鄂尔多斯市、辽宁省沈阳市、吉林省长春市、江苏省南京市、浙江省义乌市、安徽省芜湖市、福建省福州市、江西省宜春市、山东省枣庄市、河南省郑州市、湖北省武汉市、湖南省株洲市、广西省柳州市、海南省海口市、重庆市、新疆维吾尔自治区伊犁哈萨克自治州、大连市、宁波市等20个市州。加上去年首批启动的北京、天津、上海等10个省市，全国开展二手车出口业务的地区达30个，覆盖25个省（自治区和直辖市）。
国务院办公厅于2020年11月9日出台了《关于推进对外贸易创新发展的实施意见》《关于推进对外贸易创新发展的实施意见》中提出，首先要建立健全我国的二手车出口管理与促进体系，其次要扩大二手车出口业务规模，并且要完善质量检测标准，最后要实行全国统一的出口检测规范。
随着近年来我国排放标准升级时间缩短，老旧车辆更新淘汰速度加快，二手车出口成为新的发展优势。不过，由于我国二手车出口起步较晚，与欧美等国成熟的二手车出口体系还有较大差距。二手车出口对活跃国内汽车市场、拉动消费增长具有重要意义。随着国家对于二手车出口业务的重视，对二手车出口管理与促进体系的进一步健全完善，对我国二手车企业走向国际市场意义重大。
推动二手车出口是稳外贸工作的创新业务，也是促进国内汽车消费升级的重要途径，对加快汽车产业国内国际双循环相互促进、推动外贸高质量发展具有重要积极作用。
按照要求，各地方开展二手车出口工作要严格确保出口产品质量和售后服务，完善企业考核与退出机制，支持有竞争力的企业开展业务。有条件的地区要建立适应二手车出口特点的检测、报关、仓储物流、金融信保等配套服务体系。
下一步，商务部将会同有关部门，建立健全二手车出口管理与促进体系，着力提升中国汽车国际竞争力。实行全国统一的出口检测规范及企业准入标准，强化境外售后服务体系建设，鼓励有条件的企业在重点市场建立公共备品备件库，规范出口秩序，为推动二手车出口创造良好环境。
自2019年4月第一批地方开展二手车出口业务以来，相关部门和地方优化监管服务模式，狠抓政策落实，推动二手车出口销往80多个国家和地区。随着企业开拓市场能力不断提升、出口配套服务和海外营销网络不断完善，我国二手车出口有望放量增长。
扩大开展二手车出口业务的地区包括河北省唐山市、山西省太原市、内蒙古自治区鄂尔多斯市、辽宁省沈阳市、吉林省长春市、江苏省南京市、浙江省义乌市、安徽省芜湖市、福建省福州市、江西省宜春市、山东省枣庄市、河南省郑州市、湖北省武汉市、湖南省株洲市、广西省柳州市、海南省海口市、重庆市、新疆维吾尔自治区伊犁哈萨克自治州、大连市、宁波市等20个市州。加上去年首批启动的北京、天津、上海等10个省市，全国开展二手车出口业务的地区达30个，覆盖25个省（自治区和直辖市）。
国务院办公厅于2020年11月9日出台了《关于推进对外贸易创新发展的实施意见》《关于推进对外贸易创新发展的实施意见》中提出，首先要建立健全我国的二手车出口管理与促进体系，其次要扩大二手车出口业务规模，并且要完善质量检测标准，最后要实行全国统一的出口检测规范。
随着近年来我国排放标准升级时间缩短，老旧车辆更新淘汰速度加快，二手车出口成为新的发展优势。不过，由于我国二手车出口起步较晚，与欧美等国成熟的二手车出口体系还有较大差距。二手车出口对活跃国内汽车市场、拉动消费增长具有重要意义。随着国家对于二手车出口业务的重视，对二手车出口管理与促进体系的进一步健全完善，对我国二手车企业走向国际市场意义重大。
推动二手车出口是稳外贸工作的创新业务，也是促进国内汽车消费升级的重要途径，对加快汽车产业国内国际双循环相互促进、推动外贸高质量发展具有重要积极作用。
按照要求，各地方开展二手车出口工作要严格确保出口产品质量和售后服务，完善企业考核与退出机制，支持有竞争力的企业开展业务。有条件的地区要建立适应二手车出口特点的检测、报关、仓储物流、金融信保等配套服务体系。
下一步，商务部将会同有关部门，建立健全二手车出口管理与促进体系，着力提升中国汽车国际竞争力。实行全国统一的出口检测规范及企业准入标准，强化境外售后服务体系建设，鼓励有条件的企业在重点市场建立公共备品备件库，规范出口秩序，为推动二手车出口创造良好环境。
自2019年4月第一批地方开展二手车出口业务以来，相关部门和地方优化监管服务模式，狠抓政策落实，推动二手车出口销往80多个国家和地区。随着企业开拓市场能力不断提升、出口配套服务和海外营销网络不断完善，我国二手车出口有望放量增长。